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Chemin de fer Abidjan – Ouagadougou : SITARAIL modernise ses ateliers de maintenance du matériel roulant

<p><img class&equals;"spip&lowbar;logo spip&lowbar;logo&lowbar;right spip&lowbar;logos" alt&equals;"" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;lefaso&period;net&sol;local&sol;cache-vignettes&sol;L150xH94&sol;arton103210-a5a79&period;jpg&quest;1615305366" width&equals;"150" height&equals;"94"><&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"rss&lowbar;chapo">&NewLine;<p><strong>Après l&rsquo&semi;acquisition de 4 locomotives de ligne&comma; SITARAIL&comma; filiale de Bolloré Transport &amp&semi; Logistics et opérateur du chemin de fer entre la Côte d&rsquo&semi;Ivoire et le Burkina Faso&comma; modernise ses ateliers de maintenance à Bobo Dioulasso et à Abidjan&period; A cet effet&comma; elle a dégagé une enveloppe de plus de deux milliards de FCFA pour l&rsquo&semi;acquisition d&rsquo&semi;équipements performants&period; <&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"rss&lowbar;texte">&NewLine;<p>Ainsi&comma; les ateliers de Bobo Dioulasso&comma; spécialisés dans les travaux de wagonnage&comma; ont reçu un tour Demoor&comma; une grenailleuse&comma; deux rechargeuses à boudins Lincoln et une presse plieuse&period; A Abidjan&comma; les ateliers ont été dotés d&rsquo&semi;un tour vertical Berthiez&comma; d&rsquo&semi;une centrifugeuse Alpha Laval&comma; d&rsquo&semi;une presse à caler et à décaler les roues&comma; etc&period; Par ailleurs&comma; trois nouveaux ponts roulants ont été installés à l&rsquo&semi;atelier Bloc Diesel où sont réparées et entretenues les locomotives&period; Ces importants investissements visent à accroître les performances de SITARAIL&period;<&sol;p>&NewLine;<dl class&equals;"spip&lowbar;document&lowbar;118819 spip&lowbar;documents spip&lowbar;documents&lowbar;center">&NewLine;<dt><img src&equals;"http&colon;&sol;&sol;lefaso&period;net&sol;local&sol;cache-vignettes&sol;L500xH375&sol;le&lowbar;tour&lowbar;demoor&lowbar;installe&lowbar;au&lowbar;mr&lowbar;de&lowbar;bobo&lowbar;dioulasso-4ff1d&period;jpg&quest;1615305366" width&equals;"500" height&equals;"375" alt&equals;""><&sol;dt>&NewLine;<dt class&equals;"spip&lowbar;doc&lowbar;titre"><strong>Le tour Demoor installé au MR de Bobo Dioulasso <&sol;strong><&sol;dt>&NewLine;<&sol;dl>&NewLine;<p>Ces équipements neufs et modernes ont d&rsquo&semi;ores et déjà permis d&rsquo&semi;améliorer l&rsquo&semi;efficacité et la fiabilité des opérations de maintenance des locomotives et des wagons du parc de matériel de SITARAIL&period; « Par leur forte capacité de production et leur automatisme&comma; ces nouveaux appareils améliorent considérablement les conditions de travail des cheminots commis aux travaux de maintenance et augmentent la production journalière de nos ateliers »&comma; s&rsquo&semi;est réjoui Joseph Yaonaba&comma; Chef du Département Matériel roulant à Bobo Dioulasso&period;<&sol;p>&NewLine;<dl class&equals;"spip&lowbar;document&lowbar;118820 spip&lowbar;documents spip&lowbar;documents&lowbar;center">&NewLine;<dt><img src&equals;"http&colon;&sol;&sol;lefaso&period;net&sol;local&sol;cache-vignettes&sol;L500xH375&sol;une&lowbar;presse&lowbar;a&lowbar;caler&lowbar;et&lowbar;a&lowbar;decaler&lowbar;neuve&lowbar;pour&lowbar;le&lowbar;mr&lowbar;d&lowbar;abidjan-33e6d&period;jpg&quest;1615305366" width&equals;"500" height&equals;"375" alt&equals;""><&sol;dt>&NewLine;<dt class&equals;"spip&lowbar;doc&lowbar;titre"><strong>Une presse à caler et à décaler neuve pour le MR d&rsquo&semi;Abidjan <&sol;strong><&sol;dt>&NewLine;<&sol;dl>&NewLine;<p>« La modernisation de nos outils opérationnels fait partie de notre vision stratégique&comma; qui est de doter SITARAIL d&rsquo&semi;équipements de pointe&comma; afin de mieux répondre aux attentes de nos clients&period; Notre objectif est donc de poursuivre ces investissements&comma; afin d&rsquo&semi;offrir à nos collaborateurs des outils performants et une meilleure offre de wagons à nos clients pour dynamiser les échanges commerciaux entre le Burkina Faso et la Côte d&rsquo&semi;Ivoire »&comma; a indiqué Quentin Gérard&comma; Directeur Général de SITARAIL&period;<&sol;p>&NewLine;<dl class&equals;"spip&lowbar;document&lowbar;118821 spip&lowbar;documents spip&lowbar;documents&lowbar;center">&NewLine;<dt><img src&equals;"http&colon;&sol;&sol;lefaso&period;net&sol;local&sol;cache-vignettes&sol;L500xH375&sol;le&lowbar;tour&lowbar;vertical&lowbar;berthiez&lowbar;installe&lowbar;au&lowbar;mr&lowbar;d&lowbar;abidjan-a2609&period;jpg&quest;1615305366" width&equals;"500" height&equals;"375" alt&equals;""><&sol;dt>&NewLine;<dt class&equals;"spip&lowbar;doc&lowbar;titre"><strong>Le tour vertical Berthiez installé au MR d&rsquo&semi;Abidjan<&sol;strong><&sol;dt>&NewLine;<&sol;dl>&NewLine;<p>Avec un trafic annuel de près d&rsquo&semi;un million de tonnes de marchandises transportées&comma; SITARAIL constitue un maillon essentiel pour le développement socioéconomique du Burkina Faso&comma; de la Côte d&rsquo&semi;Ivoire et des pays de l&rsquo&semi;Hinterland de par son apport dans les économies nationales&comma; son rôle dans la chaîne d&rsquo&semi;approvisionnement et son impact sur la performance des plateformes logistiques multimodales de ces pays&comma; à savoir celles de Bobo Dioulasso et de Ouagadougou&comma; au Burkina Faso&comma; et de Ferkessédougou&comma; en Côte d&rsquo&semi;Ivoire&period; Des efforts que les clients apprécient&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Correspondance particulière<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;

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