Impacts socioéconomiques des projets routiers : 110 000 emplois, 665 marchés pour des entreprises burkinabè
De 2016 à 2020, le ministère des infrastructures et du désenclavement a réalisé plusieurs projets routiers. Au total, ces projets ont permis la construction de plus de 1250 km bitumés, 2134 km de pistes rurales pour un investissement global de plus de 519 milliards de franc CFA. Pour plus d’efficacité, d’importantes innovations ont été adoptées. De même, au-delà des routes, ces projets ont permis aussi la réalisation de nombreuses autres infrastructures socioéconomiques et généré 111 000 emplois. Plusieurs autres chantiers sont en perspectives pour la période 2021-2025. Certains sont déjà en cours.
Pour accompagner efficacement la réalisation de ses projets, le ministère des infrastructures et du désenclavement a engagé des innovations majeures. Parmi ces innovations, on peut noter la réforme du Fonds spécial routier (FSR) qui est passé d’un fonds d’entretien de première génération à une structure de mobilisation et de lever de fonds à travers des prêts ou des ressources propres pour des investissements dans des projets structurants. A cet effet, un pool bancaire national a été mis en place. En 2021, ce pool de banques locales a mobilisé environ 200 milliards de francs CFA qui seront injectés dans la construction de voiries urbaines à Ouagadougou et Bobo-Dioulasso, dans la réhabilitation, ainsi que dans le bitumage de certains axes routiers.
Comme relevé dans nos précédentes éditions, les projets routiers réalisés de 2016 à 2020 ont permis la construction ou la réhabilitation de plus de 1250 km de routes bitumées et 2134 km de pistes rurales. Ce sont plus de 519 milliards de francs CFA qui ont été mobilisés et investis dans ces projets. Au moins 691 marchés publics ont été attribués à des entreprises. 96,24% de ces marchés, soient 665, ont été attribués à des entreprises burkinabè. Ils ont généré plus de 110 718 emplois.
Wendenmanegha Eric Bougouma, surnommé le « Buldozer », ministre sortant, passe la main à….
Le ministère des Infrastructures et du Désenclavement entend poursuivre cette lancée dans le développement du réseau routier pour la période 2021–2025. Ainsi, plusieurs projets sont inscrits dans ses perspectives. Il est ainsi projeté, au terme du dernier quinquennat du Président Roch Kaboré, de réaliser en termes de bitumage, réhabilitation et renforcement de routes et de voiries urbaines, plus de 2 300 km dans la période 2021-2025, dont 1 094 km sont en cours de d’exécution et 1 237 km en instance de lancement.
…Frank Ollo Kansié, le nouveau ministre qui entend poursuivre les chantiers de désenclavement du Burkina Faso
En ce qui concerne les pistes rurales aménagées, les projections portent sur 4 829,5 km, soit une amélioration de plus de 10% en 5 ans. Les travaux d’entretien pour la période 2021-2025 devront être exécutés suivant une périodicité annuelle. Pour l’année 2021, le ministère a retenu de réaliser l’entretien périodique d’au moins 211 km de routes interurbaines et l’entretien courant de 10942 km de route du réseau classé. Enfin, le ministère entend poursuivre la modernisation de 7 postes de péage dont certains sont déjà en cours.
Le nouveau ministre Ollo Franck Hervé Kansié, nommé le 13 décembre dernier a donc déjà sur ses petits papiers d’importants chantiers à achever et sans doute de nouveaux autres engager.
Par Aicha TRAORE
Encadré : Les infrastructures socioéconomiques générées par les projets routiers
203 forages ;102 salles de classes ;12 CSPS ;1 poste de gendarmerie ;60 000 m de murs de clôture ;2 maisons de la femme ;1 mosquée ;4 maisons des jeunes ;de nombreuses Brouettes et étuveuses offertes
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